В России «безальтернативно» ограничат использование личного транспорта в пользу общественного

Власти России предлагают «безальтернативно» ограничить использование личных автомобилей в пользу общественного транспорта. К 2035 году машин на дорогах станет меньше, а пассажиров больше, следует из транспортной стратегии.

Об утверждении стратегии стало известно во вторник, 30 ноября. Сам документ, носящий рамочный характер, был опубликован на сайте российского правительства позже, пишет «Коммерсант». Транспортная стратегия направлена на то, чтобы владельцы машин как можно меньше вредили экологии. Более 60% загрязняющих веществ, производимых транспортом, приходится на автомобили. Причем 82% вредных выбросов частиц происходит за счет стирания дорожного покрытия и «составных частей» машин. Следовательно, обновлением автопарка ситуацию не улучшить, решили авторы стратегии.

Поэтому россиян решено пересадить на общественный транспорт и ограничить использование личного. Как один из сценариев предлагается поэтапно ввести ограничения на авто «низких экологических классов». Например, создать экологические зоны, куда таким машинам будет запрещен въезд. 

Для борьбы с шумом предлагается ограничить скорость внутри жилых кварталов, ставить шумозащитные экраны и внедрять «цифровые методы контроля уровня шума». Также в стратегии упоминается «организация скоростных режимов в соответствии с принципами выделенного доступа», «стимулирование совместного использования транспортных средств» и «нормативно-правовая дифференциация условий использования личного автотранспорта». О чем конкретно идет речь, в Минтрансе РФ не смогли пояснить.

Также правительство планирует построить сеть заправок для электромобилей. Сейчас на всю страну их насчитывается 150–200. Для перехода на альтернативные виды топлива только в европейской части России нужно создать около 250 тыс. зарядных станций.

В городах планируется развивать улично-дорожную сеть, а за их пределами — ликвидировать «узкие места», строить новые обходы. Речь идет в том числе о «бесшовном скоростном сообщении» от границы с Белоруссией через Смоленск, Москву, Казань, Екатеринбург в Тюмень, Челябинск, Омск, Иркутск с ответвлением в сторону Казахстана. В транспортной стратегии упомянуты следующие мегапроекты: трасса «Меридиан» от границы с Белоруссией через Смоленскую, Липецкую, Саратовскую области до Казахстана, новая магистраль между Сочи и Новороссийском.