Аудиторы выявили нарушения при строительстве развязки у «Калины» в Екатеринбурге. Дело передали в прокуратуру

Счетная палата Екатеринбурга обнаружила нарушения при заключении и реализации контракта на строительство транспортной развязки у концерна «Калина», написал «Сигнал Урал», знакомый с документами. Проверка показала несоблюдение норм бюджетного законодательства и законодательства о контрактной системе. Материалы уже передали в прокуратуру Свердловской области для дальнейшего разбирательства.

Фото: Департамент информационной политики Свердловской области

Аудиторы уточнили, что претензии касаются как изменений в контракте, так и расчетов с подрядчиком. Также эксперты указали на высокие риски срыва сроков и ненадлежащего исполнения обязательств со стороны генерального подрядчика — московской компании «АльмакорГруп». 

Несмотря на финансовые проблемы, в январе 2025 года компания успела сдать один из участков — путепровод от улицы Комсомольской до Базового переулка. В мэрии тогда заверили, что подрядчик не сообщал о банкротстве и продолжает выполнять контракт.

Осенью 2024 года стало известно, что стоимость работ выросла почти на миллиард — с 6,6 до 7,3 млрд рублей. При этом из полученных 5,3 млрд рублей освоили только 3,6 млрд. Отдельной строкой путаница со сроками: строительство, начатое в 2021 году, должно было завершиться в 2025, но до финиша проект все еще не дошел.

Ситуация осложняется и уголовными разбирательствами: в середине апреля 2025 года арестовали генерального директор «АльмакорГруп» Алексея Афонского. В Башкортостане его подозревают в мошенничестве в особо крупном размере по другому контракту, связанному с реконструкцией аэропорта Магнитогорска. 

Екатеринбургский проект тоже оказался под угрозой: подрядчик несколько раз срывал сроки, а летом 2024 года компания подала заявление о банкротстве. Совокупный «АльмакорГруп» долг перед кредиторами превышает 25 млрд рублей.

Проект изначально задумывался как ключевой элемент транспортной инфраструктуры Екатеринбурга. Развязка должна соединить улицу Комсомольскую, Сибирский тракт и скоростной обход по переулку Базовому, разгрузив центр города и улучшив движение на южном въезде. 

Строительство финансировалось из трех уровней бюджета — федерального, областного и городского, общая смета оценивалась в 6,36 млрд рублей.